| Quyền lực | mô-men xoắn dừng | Trọng lượng (KG) |
| 250-500 | 75 | 4.2 |
Động cơ trung tâm hiệu suất cao (85%+)
-- Nhà sản xuất ổn định và đáng tin cậy --
Tối đa hóa phạm vi: Động cơ trung tâm hiệu suất cao (85%)
Trong thị trường xe điện, hiệu quả là điều tối quan trọng, trực tiếp chuyển thành phạm vi lái xe tối đa, giảm yêu cầu về kích thước pin và nhiệt độ vận hành thấp hơn. Động cơ trung tâm hiệu suất cao của chúng tôi được thiết kế tỉ mỉ để đạt được hiệu suất chuyển đổi năng lượng là 85% và thường vượt quá 90% trên dải hoạt động được sử dụng thường xuyên nhất của động cơ (phạm vi tốc độ bay). Tiêu chuẩn này đạt được thông qua thiết kế điện từ được tối ưu hóa, lựa chọn vật liệu cao cấp và sản xuất chính xác nhằm giảm thiểu mọi dạng tổn thất năng lượng—tổn thất điện (tổn hao đồng), tổn thất từ tính (tổn thất sắt) và cơ học (tổn thất do ma sát).
Động lực chính mang lại hiệu quả cao này là sự kết hợp giữa cuộn dây đồng có điện trở thấp và việc sử dụng Thép Silicon (thép điện) cao cấp cho các lớp mỏng stato. Chúng tôi sử dụng các lớp mỏng siêu mỏng với đặc tính tổn thất lõi tối thiểu, giúp giảm đáng kể năng lượng lãng phí dưới dạng nhiệt thông qua đảo ngược từ tính (độ trễ và dòng điện xoáy). Việc tập trung vào tổn thất sắt tối thiểu này đảm bảo động cơ duy trì hiệu suất cao không chỉ ở điểm công suất cực đại mà còn trên toàn bộ đường cong tốc độ và mô-men xoắn phù hợp với điều kiện lái xe thực tế, không giống như nhiều đối thủ cạnh tranh chỉ trích dẫn một con số hiệu suất cao nhất, thường không liên quan.
Giảm thiểu tổn thất thông qua độ chính xác
Tổn thất cơ học được giảm thiểu thông qua hai biện pháp quan trọng: Gia công CNC chính xác và sử dụng hệ thống ổ trục cao cấp. CNC có độ chính xác cao của chúng tôi đảm bảo khe hở không khí giữa stato và rôto đồng đều và chặt chẽ tối ưu, tối đa hóa mật độ từ thông và hệ số công suất động cơ. Đồng thời, chúng tôi sử dụng vòng bi kín cỡ lớn, có độ ma sát thấp (C3 hoặc tốt hơn) để giảm lực cản cơ học và loại bỏ lực cản ký sinh. Về mặt điện, tổn thất đồng được giảm thiểu bằng cách chọn cỡ dây và kiểu cuộn dây tối ưu cho điện áp mục tiêu, cân bằng điện trở cuộn dây với mật độ dòng điện. Mỗi động cơ hiệu suất cao đều được xác minh trên lực kế nội bộ của chúng tôi, tạo ra bản đồ hiệu suất đầy đủ (tốc độ, mô-men xoắn và hiệu suất) cung cấp dữ liệu thực tế, minh bạch cho khách hàng OEM của chúng tôi, đảm bảo đạt hiệu suất 85%. Phương pháp kỹ thuật tổng thể này đảm bảo mỗi kilowatt giờ từ pin được tối đa hóa cho khoảng cách lái xe.
-
Loại điện tử F500-1 -
Loại E RC750-2Quyền lực mô-men xoắn dừng Trọng lượng (KG) 350-750 85 5.3 -
RC loại SQuyền lực mô-men xoắn dừng Trọng lượng (KG) 600-750 90 4.6 -
S-Type Pro RFquyền lực mô-men xoắn dừng Trọng lượng (KG) 600-1500 145 5.8 -
S-Type Pro RCquyền lực mô-men xoắn dừng Trọng lượng (KG) 600-1500 145 6 -
RC350 loại QQuyền lực mô-men xoắn dừng Trọng lượng (KG) 250-350 50 3,35(Với Cassette) -
Loại P R500quyền lực mô-men xoắn dừng Trọng lượng (KG) 350-500 50 3.85 -
J-TYPE R350 ECOQuyền lực mô-men xoắn dừng Trọng lượng (KG) 250-350 ＞55NM 2.8(Với Cassette) -
HT MINI2 QUA TRỤCQuyền lực mô-men xoắn dừng Trọng lượng (KG) 350-750 90 4.2 -
Cassette HT MINI2quyền lực mô-men xoắn dừng Trọng lượng (KG) 180-200 30 2.03(Với Cassette) -
Bánh xe tự do HT MINIQuyền lực mô-men xoắn dừng Trọng lượng (KG) 180-250 40 1,95(220w) -
Cassette HT MINIQuyền lực mô-men xoắn dừng Trọng lượng (KG) 180-250 40 2,18(220w)
Thông số kỹ thuật và bản đồ hiệu quả
Các thông số kỹ thuật của Động cơ trung tâm hiệu suất cao (85%) bị chi phối bởi các đặc tính vật liệu và lựa chọn thiết kế có tác động trực tiếp đến việc thất thoát năng lượng. Bảng bên dưới nêu chi tiết các thành phần chính dẫn động hiệu quả, theo sau là phần giải thích về cách HENTACH xác thực và lập bản đồ hiệu suất trong thế giới thực của động cơ, mang lại sự đảm bảo cần thiết cho việc tính toán kích thước và phạm vi hoạt động của pin cho các đối tác B2B của chúng tôi.
| tham số | Giá trị/Xếp hạng |
|---|---|
| Hiệu suất cao nhất (Đã xác thực) | ≥85% (Thường >90% ở điểm tối ưu) |
| Hiệu quả phạm vi bay | Được tối ưu hóa ở mức 85% trên phạm vi 20−40 km/h |
| Vật liệu cán Stator | Thép Silicon Không Định Hướng Cao Cấp (Tổn Thất Lõi Thấp) |
| Lớp nam châm | Neodymium năng lượng cao (N45H hoặc cao hơn) |
| Tối ưu hóa cuộn dây | Điện trở đồng thấp, hệ số lấp đầy cao |
| Độ chính xác của khe hở không khí | Được điều khiển đến ±0,1 mm thông qua Gia công CNC |
| Trọng tâm giảm thiểu tổn thất | Tổn hao sắt (Dòng điện xoáy/Độ trễ) và Tổn hao đồng (I2R) |
| Phương pháp xác thực | Bản đồ hiệu suất lực kế đầy đủ (Tiêu chuẩn ISO) |
Khoa học vật liệu cốt lõi nằm ở các tấm thép silicon không định hướng cao cấp. Các lớp mỏng này được sản xuất ở độ dày tối ưu (ví dụ: 0,35 mm trở xuống) và trải qua các quy trình ủ chuyên dụng giúp giảm đáng kể sự thất thoát từ tính (tổn thất sắt). Điều này rất quan trọng vì tổn hao sắt không đổi bất kể tải của động cơ, trở thành yếu tố chính dẫn đến hoạt động kém hiệu quả ở tốc độ hành trình. Hơn nữa, động cơ sử dụng nam châm Neodymium năng lượng cao (N45H hoặc tốt hơn), tối đa hóa mật độ từ thông trong động cơ. Từ thông mạnh hơn, dày đặc hơn cho phép động cơ tạo ra mô-men xoắn cần thiết với dòng điện ít hơn, trực tiếp giảm tổn thất đồng (I2R) và tăng hiệu suất. Chất lượng lắp ráp điện và cơ khí cuối cùng được xác nhận bởi Precision CNC Machining, đảm bảo cấu trúc vật lý hỗ trợ thiết kế điện từ được tối ưu hóa này. Hiệu suất của mỗi động cơ đều được kiểm tra bằng lực kế đã hiệu chỉnh, tạo ra bản đồ hiệu suất toàn diện biểu thị hiệu suất theo hàm của mô-men xoắn và tốc độ, cho phép khách hàng lập mô hình chính xác tác động của động cơ lên phạm vi hoạt động và tuổi thọ pin của xe trong điều kiện đạp xe thực tế. Việc xác nhận nghiêm ngặt này là nền tảng cho việc đảm bảo hiệu suất 85% của chúng tôi.
Ứng dụng và lợi ích mở rộng phạm vi
Việc sử dụng Động cơ trung tâm hiệu suất cao mang tính chiến lược trong bất kỳ ứng dụng xe điện nào mà phạm vi lái xe, kích thước pin hoặc quản lý nhiệt là những hạn chế chính về hiệu suất. Xếp hạng hiệu suất 85% mang lại lợi ích rõ ràng trong việc giảm cả chi phí vốn và chi phí vận hành trọn đời của xe, khiến nó trở thành lựa chọn ưu tiên cho phân khúc người tiêu dùng thương mại và cao cấp.
-
Xe đạp điện cao cấp và tầm xa: Phạm vi hoạt động trực tiếp tăng 10%−20% so với động cơ tiêu chuẩn, cho phép nhà sản xuất quảng cáo các số liệu phạm vi dẫn đầu thị trường với cùng kích thước pin hoặc giảm kích thước pin trong khi vẫn duy trì phạm vi hoạt động cạnh tranh.
-
Xe máy điện và xe L1e/L3e: Hiệu suất là yếu tố quan trọng khi vận hành ở tốc độ đường cao tốc, nơi có mức tiêu thụ điện năng liên tục cao. Tổn thất thấp hơn có nghĩa là nhiệt độ vận hành thấp hơn, điều này rất cần thiết cho tuổi thọ của động cơ và bộ điều khiển khi sử dụng tốc độ cao liên tục.
-
Hạm đội di động chia sẻ (TCO Focus): Giảm thiểu mức tiêu thụ năng lượng, giảm chi phí mỗi dặm cho các hoạt động thay pin hoặc sạc. Việc sinh nhiệt thấp hơn cũng cải thiện tuổi thọ của linh kiện, trực tiếp giảm Tổng chi phí sở hữu (TCO).
-
Xe điện và xe chở hàng: Tối đa hóa phạm vi lái xe với tải trọng tối đa, đảm bảo xe có thể hoàn thành lộ trình thương mại mà không cần pin quá khổ hoặc cạn kiệt sớm, nâng cao hiệu quả vận hành.
Chúng tôi làm việc với các đối tác OEM để điều chỉnh các thông số cuộn dây và bộ điều khiển của động cơ nhằm tối đa hóa hiệu suất, đặc biệt trong phạm vi hoạt động thường xuyên nhất của xe (ví dụ: 25−35 km/h đối với xe đạp đi lại), đảm bảo rằng việc tiết kiệm năng lượng được thực hiện trong những điều kiện quan trọng nhất đối với người dùng cuối, mang lại lợi thế cạnh tranh rõ ràng về hiệu suất và đảm bảo phạm vi hoạt động.
Ưu điểm chính: Phạm vi, Giảm nhiệt và TCO
Lợi thế cạnh tranh của Động cơ trung tâm hiệu suất cao của HENTACH (85%) xuất phát từ định luật cơ bản về bảo toàn năng lượng: những gì không bị lãng phí khi nhiệt sẽ được chuyển hóa thành động năng có thể sử dụng được. Nguyên tắc này chuyển thành sự kết hợp mạnh mẽ giữa hiệu suất, độ ổn định nhiệt và tiết kiệm kinh tế cho khách hàng và người dùng cuối.
-
Mở rộng phạm vi đáng kể: Xếp hạng hiệu suất ≥85% trực tiếp có nghĩa là năng lượng của pin được sử dụng để lái xe nhiều hơn 5%−15% so với động cơ tiêu chuẩn 70%−80%, tăng đáng kể phạm vi hoạt động thực tế của xe.
-
Chi phí và trọng lượng pin thấp hơn: Hiệu suất cao cho phép khách hàng đạt được phạm vi mục tiêu tương tự với bộ pin nhỏ hơn, nhẹ hơn và ít tốn kém hơn, giảm chi phí vốn của xe và cải thiện khả năng xử lý.
-
Quản lý nhiệt vượt trội: Mất năng lượng thấp hơn có nghĩa là sinh nhiệt ít hơn. Một động cơ hoạt động với hiệu suất 90% sẽ tạo ra một nửa nhiệt lượng của động cơ hoạt động với hiệu suất 80%. Điều này làm giảm đáng kể ứng suất nhiệt, ngăn chặn quá trình khử từ của nam châm và kéo dài tuổi thọ của cuộn dây và bộ điều khiển.
-
Hiệu suất nhất quán: Nhiệt độ vận hành thấp đảm bảo động cơ duy trì công suất và mô-men xoắn cực đại mà không bị giảm nhiệt (điều tiết) khi sử dụng liên tục, đảm bảo trải nghiệm nhất quán cho người dùng.
-
Giảm tổng chi phí sở hữu (TCO): Tiêu thụ ít năng lượng hơn trên mỗi dặm giúp giảm hóa đơn tiện ích cho người vận hành đội xe và giảm căng thẳng cho ắc quy, kéo dài tuổi thọ tổng thể của bộ ắc quy, góp phần làm giảm TCO.
-
Cấu hình tiếng ồn thấp: Những cải tiến về hiệu quả thường đi đôi với việc giảm thiểu độ rung và giảm mô-men xoắn bánh răng, mang lại trải nghiệm lái xe mượt mà hơn, yên tĩnh hơn và tự nhiên hơn, vốn là đặc điểm chính của các thiết bị di động điện tử cao cấp.
Cam kết về hiệu quả cao này là một khoản đầu tư chiến lược cho sự thành công lâu dài của sản phẩm của khách hàng, mang lại các số liệu hiệu suất vượt trội vừa có thể đo lường vừa có thể tiếp thị cho người tiêu dùng cuối.
CHÚNG TÔI LÀ AI
Hơn 20 năm về kinh nghiệm sản xuất.
Công ty TNHH Cơ điện Ninh Châu Yinzhou HENTACH được thành lập vào năm 1995. Trong hơn 20 năm, chúng tôi đã cam kết đúc và gia công các động cơ DC thu nhỏ, động cơ trung tâm cho xe điện và xe máy cũng như hợp kim nhôm và magie cho xe điện. Đồng thời, chúng tôi có một hệ thống kiểm soát chất lượng ISO 9001 hoàn chỉnh, hệ thống quản lý trưởng thành và thiết bị thử nghiệm và sản xuất tiên tiến.
HENTACH có diện tích hơn 9.000 mét vuông, với diện tích xây dựng là 5.000 mét vuông. Hiện tại, chúng tôi có hơn 60 bộ thiết bị sản xuất nội bộ khác nhau bao gồm máy đúc khuôn 500 tấn, máy công cụ CNC chính xác, máy đánh dấu bằng laser, quá trình oxy hóa hồ quang vi mô, v.v. và hai bộ ghế thử nghiệm động cơ xe điện khác.
As China Động cơ trung tâm hiệu suất cao (85%+) Manufacturers and China Động cơ trung tâm hiệu suất cao (85%+) Suppliers, HENTACH aims to pursue higher quality and innovation products. With rich experience in motor manufacturing, we are confident with our motor quality as we always use the materials and our own patented nylon-steel gear. We used to set up a price for the customers who use our motors for over 30,000 miles. In the end we find over 50 motors that are used by the customers for over 30,000 miles and some of them even reach 50,000 miles. We appreciate for those customers who are always trust our products, which also encourage us to keep exploring and innovating better motor with quality.
