Động cơ trung tâm qua trục

Tiêu chuẩn hiện đại: Động cơ trung tâm qua trục có độ bảo mật cao

Ngành công nghiệp xe đạp đã nhanh chóng áp dụng tiêu chuẩn trục qua để có độ cứng vượt trội, độ an toàn nâng cao và căn chỉnh bánh xe chính xác, đặc biệt là trong xe đạp điện hiệu suất, eMTB và các mẫu xe đi lại cao cấp. Động cơ trung tâm trục qua của chúng tôi là phản ứng trực tiếp cho sự phát triển này, được thiết kế để tích hợp hoàn hảo với các tiêu chuẩn khung và phuộc hiện đại sử dụng thiết kế xuyên suốt thay vì xiên tháo nhanh truyền thống. Công nghệ này cung cấp kết nối an toàn và mạnh mẽ hơn đáng kể, rất quan trọng để xử lý mô-men xoắn và tốc độ tăng lên liên quan đến hỗ trợ điện.

Thách thức kỹ thuật quan trọng trong việc điều chỉnh động cơ trung tâm cho phù hợp với trục qua là duy trì tính toàn vẹn về cấu trúc và độ chính xác của cụm trục động cơ trong khi vẫn đáp ứng được các đường kính trục qua khác nhau (ví dụ: 12mm, 15mm) và bước ren. HENTACH giải quyết vấn đề này bằng cách sử dụng một trục bên trong cố định, được gia công chính xác từ thép hợp kim chắc chắn, được ren bên trong hoặc được thiết kế với các nắp cuối cụ thể để cho phép trục qua bên ngoài đi qua và kẹp bánh xe chắc chắn vào khung/các phần rơi của phuộc. Điều này tạo ra một hệ thống cực kỳ mạnh mẽ, hầu như loại bỏ nguy cơ trục trượt hoặc hư hỏng rơi ra khi chịu tải trọng cực lớn, mối lo ngại về an toàn thường gặp với các thiết lập nhả nhanh công suất cao.

Hiệu suất nâng cao và độ cứng của khung

Độ cứng do trục qua mang lại giúp ích rất nhiều cho hiệu suất tổng thể của xe đạp điện. Trong các ứng dụng bánh sau, độ cứng tăng lên sẽ giảm thiểu độ cong ở khu vực tay đòn, dẫn đến truyền lực trực tiếp hơn và khả năng xử lý tốt hơn, đặc biệt là khi vào cua hoặc leo dốc. Đối với động cơ trục trước, nó giúp tăng cường độ chính xác khi lái và giảm ma sát rôto phanh, điều này rất quan trọng đối với xe đạp điện sử dụng phanh đĩa thủy lực hiệu suất cao. Thiết kế động cơ qua trục của chúng tôi được tối ưu hóa cho độ cứng này, đảm bảo rằng sức mạnh của động cơ được phân phối hiệu quả mà không ảnh hưởng đến các đặc tính năng động của xe đạp.

Những động cơ này cực kỳ được ưa chuộng để sử dụng trong các ứng dụng cao cấp, bao gồm eMTB hiệu suất, xe đạp chở hàng tốc độ cao và xe đạp du lịch cao cấp—bất kỳ ứng dụng nào có tính toàn vẹn về cấu trúc và độ an toàn tối đa là điều tối quan trọng. Chúng tôi hợp tác chặt chẽ với các đối tác OEM để cung cấp thông số kỹ thuật về chiều rộng thả ra chính xác (O.L.D.) và trục cần thiết cho thiết kế khung của họ (ví dụ: Boost 148mm cho eMTB hoặc chiều rộng chuyên dụng cho khung chở hàng tùy chỉnh). Việc tùy chỉnh này bao gồm việc phát triển các nắp cuối bằng nhôm (cánh tay mô-men xoắn) cụ thể để đảm bảo sự liên kết hoàn hảo và cung cấp sự tiếp xúc bề mặt cần thiết để vận hành an toàn, mô-men xoắn cao. Quan hệ đối tác B2B của chúng tôi bao gồm tư vấn kỹ thuật để giúp khách hàng lựa chọn tỷ số truyền và cuộn dây động cơ chính xác, khi kết hợp với độ cứng qua trục sẽ mang lại cấu hình tốc độ và công suất tối ưu cho thị trường mục tiêu của họ. Bằng cách áp dụng động cơ trung tâm trục qua HENTACH, các nhà sản xuất đang đầu tư vào một hệ thống truyền động hiệu suất cao, phù hợp với tương lai, đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất về an toàn và động lực lái xe trong ngành công nghiệp xe đạp hiện đại.