| Quyền lực | mô-men xoắn dừng | Trọng lượng (KG) |
| 250-500 | 75 | 4.2 |
Động cơ trung tâm xe máy điện tử
-- Nhà sản xuất ổn định và đáng tin cậy --
Hệ thống truyền động hiệu suất cao: Động cơ trung tâm xe máy điện tử
Danh mục Động cơ trung tâm xe máy điện tử đòi hỏi một bước nhảy vọt đáng kể về công suất, độ bền và quản lý nhiệt so với động cơ xe đạp điện tiêu chuẩn, vì những phương tiện này hoạt động ở tốc độ cao hơn, mang tải nặng hơn và thường duy trì công suất đầu ra ổn định trong thời gian dài hơn. Động cơ trung tâm của chúng tôi dành cho xe máy điện tử và xe loại L1e/L3e được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế nghiêm ngặt về an toàn và hiệu suất, mang lại động lực đáng tin cậy, im lặng và hiệu quả cao. Chúng tôi tập trung vào việc tối đa hóa mô-men xoắn ở vành bánh xe để đảm bảo khả năng tăng tốc nhanh chóng và khả năng leo dốc tuyệt vời, phù hợp với kỳ vọng về hiệu suất của xe gắn máy động cơ đốt trong đồng thời mang lại các thông tin vượt trội về môi trường.
Một thách thức quan trọng trong thiết kế trung tâm xe máy là khả năng tản nhiệt. Hoạt động ở công suất liên tục cao hơn (thường là đỉnh 3 kW đến 5 kW) tạo ra nhiệt lượng đáng kể. Giải pháp của chúng tôi liên quan đến việc sử dụng cấu trúc động cơ rôto bên ngoài tiên tiến với các cánh tản nhiệt mở rộng và ở các mẫu công suất cao, các kênh làm mát bằng không khí hoặc dầu cưỡng bức tích hợp bên trong vỏ trục. Cơ chế quản lý nhiệt độc quyền này đảm bảo động cơ có thể chạy đáng tin cậy mà không bị giảm hiệu suất, ngay cả trong điều kiện giao thông đô thị đòi hỏi khắt khe hoặc ở nhiệt độ môi trường xung quanh cao. Lõi động cơ sử dụng vật liệu từ tính có độ bão hòa cao và kỹ thuật cuộn dây chính xác để đạt hiệu suất tối đa lên tới 92%, giảm thiểu lãng phí năng lượng và tối đa hóa số liệu phạm vi quan trọng của xe.
Lợi thế về an toàn, tuân thủ và truyền động trực tiếp
Do tốc độ cao liên quan, an toàn và tuân thủ là điều tối quan trọng. Động cơ trung tâm xe máy điện tử của chúng tôi được thiết kế để tuân thủ các cơ quan quản lý chính (ví dụ: EEC, DOT), đảm bảo việc gia nhập thị trường suôn sẻ cho các khách hàng OEM toàn cầu của chúng tôi. Thiết kế trục bánh xe chắc chắn bao gồm các ổ trục được gia cố và trục moly mạ crôm có độ bền cao, có khả năng xử lý các tải trọng bên đáng kể và lực va đập gặp phải ở tốc độ cao. Chúng tôi chủ yếu ưu tiên động cơ trung tâm BLDC truyền động trực tiếp cho các ứng dụng xe máy. Thiết kế truyền động trực tiếp giúp loại bỏ sự phức tạp, tiếng ồn và sự mài mòn liên quan đến bánh răng hành tinh, mang lại độ tin cậy lâu dài đặc biệt và tuổi thọ hoạt động hầu như không cần bảo trì. Điều này cũng cho phép phanh tái tạo mạnh mẽ, giảm đáng kể sự hao mòn trên hệ thống phanh cơ và góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng tổng thể của xe.
Kỹ thuật của HENTACH mở rộng đến việc tích hợp các thành phần quan trọng, cung cấp khả năng tương thích liền mạch với bộ điều khiển điện áp cao (48V đến 72V trở lên) và các thuật toán điều khiển phức tạp như FOC (Điều khiển hướng trường) để khởi động cực êm, mô-men xoắn cao. Chúng tôi cung cấp khả năng tùy chỉnh đầy đủ về tích hợp đường kính bánh xe, giao diện phanh (trống hoặc đĩa đường kính lớn) và các đặc tính điện cụ thể để phù hợp hoàn hảo với đường bao hiệu suất mà nền tảng E-Moped yêu cầu, đảm bảo động cơ của chúng tôi là trái tim mạnh mẽ, im lặng của thế hệ giao thông đô thị tiếp theo.
-
Loại điện tử F500-1 -
Loại E RC750-2Quyền lực mô-men xoắn dừng Trọng lượng (KG) 350-750 85 5.3 -
RC loại SQuyền lực mô-men xoắn dừng Trọng lượng (KG) 600-750 90 4.6 -
S-Type Pro RFquyền lực mô-men xoắn dừng Trọng lượng (KG) 600-1500 145 5.8 -
S-Type Pro RCquyền lực mô-men xoắn dừng Trọng lượng (KG) 600-1500 145 6 -
RC350 loại QQuyền lực mô-men xoắn dừng Trọng lượng (KG) 250-350 50 3,35(Với Cassette) -
Loại P R500quyền lực mô-men xoắn dừng Trọng lượng (KG) 350-500 50 3.85 -
RF loại Squyền lực mô-men xoắn dừng Trọng lượng (KG) 350-750 90 4.38 -
Loại D F350Quyền lực mô-men xoắn dừng Trọng lượng (KG) 250-350 45 2.8 -
Loại E RF500-1quyền lực mô-men xoắn dừng Trọng lượng (KG) 250-500 75 4.2 -
Loại E RF750-2quyền lực mô-men xoắn dừng Trọng lượng (KG) 350-750 85 5.5 -
Loại C R350Quyền lực mô-men xoắn dừng Trọng lượng (KG) 250-400 45 3
Thông số kỹ thuật chính và dữ liệu kỹ thuật nâng cao
Các thông số kỹ thuật của Động cơ trung tâm E-Moped vượt xa các mức công suất đơn giản để tập trung vào việc cung cấp năng lượng bền vững, khả năng tương thích điện áp cao và dung sai vật lý quan trọng. Bảng sau đây cung cấp các điểm dữ liệu cốt lõi, theo sau là giải thích chi tiết về vật liệu hiệu suất cao và kỹ thuật kết cấu được sử dụng để đảm bảo sự phù hợp của động cơ khi sử dụng phương tiện có nhu cầu cao, tốc độ cao. Cam kết của chúng tôi về dữ liệu được chứng nhận, minh bạch cho phép người mua B2B tích hợp trực tiếp đường cong hiệu suất của chúng tôi vào mô hình mô phỏng phương tiện của họ một cách tự tin.
| tham số | Giá trị/Phạm vi |
|---|---|
| Loại động cơ | Trung tâm cánh quạt bên ngoài BLDC truyền động trực tiếp |
| Công suất định mức (kW) | 2,0 kW−5,0 kW (Liên tục) |
| Công suất cực đại (kW) | Lên tới 10 kW |
| Điện áp (V) | 48V, 60V, 72V, 96V DC |
| Mô-men xoắn cực đại của bánh xe (Nm) | 150 Nm−350 Nm |
| Hiệu quả (η) | ≥90% (Hoạt động danh nghĩa) |
| Hệ thống làm mát | Tùy chọn làm mát bằng không khí tự nhiên / bên trong bằng chất lỏng |
| Khả năng tương thích của bánh xe | Kích thước vành 10 inch đến 16 inch |
Xếp hạng hiệu suất cao ( ≥90%) đạt được thông qua các rôto được cân bằng chính xác và giảm thiểu rò rỉ từ thông, tác động trực tiếp đến phạm vi hoạt động của pin của xe cuối cùng. Cấu trúc của động cơ sử dụng hợp kim nhôm có độ bền kéo cao chuyên dụng cho vỏ trục, mang lại khả năng truyền nhiệt vượt trội và độ cứng kết cấu cần thiết để sử dụng ở tốc độ cao. Các trục được rèn từ thép hợp kim cao cấp và được thiết kế với mặt cắt đường kính lớn để chịu được tải trọng xoắn và phương thẳng đứng cực lớn do xe gắn máy gây ra. Điều quan trọng là thiết kế truyền động trực tiếp yêu cầu vòng bi chất lượng cao, đường kính lớn, được chỉ định cho vòng tua máy cao và tuổi thọ hoạt động liên tục, được niêm phong với mức bảo vệ IP67 để có tuổi thọ tối đa. Để tuân thủ quy định, động cơ của chúng tôi được cung cấp cảm biến hội trường và cảm biến nhiệt độ có độ phân giải cao tích hợp, cho phép bộ điều khiển điều chỉnh chính xác công suất đầu ra để đáp ứng các giới hạn tốc độ và công suất cụ thể do phân loại xe L1e/L3e quy định. Sự chú ý về mặt kỹ thuật đến từng chi tiết này đảm bảo độ bền và hiệu suất vượt trội khi so sánh với các đối thủ cạnh tranh chất lượng thấp, khiến HENTACH trở thành sự lựa chọn đáng tin cậy để sản xuất Xe máy điện tập trung vào hiệu suất.
Các ứng dụng chính và các ngóc ngách triển khai thương mại
Động cơ trung tâm xe máy điện tử của chúng tôi được thiết kế để phục vụ nhiều ứng dụng vận tải cá nhân và thương mại có nhu cầu cao, lấp đầy khoảng trống giữa xe đạp điện và xe máy điện hoàn toàn. Đề xuất giá trị quan trọng trên tất cả các ứng dụng là tỷ lệ công suất trên khối lượng cao kết hợp với tính chất không cần bảo trì của hệ thống truyền động trực tiếp, điều này có ý nghĩa tối quan trọng đối với lợi nhuận thương mại. Các ứng dụng mục tiêu chính yêu cầu điều chỉnh hiệu suất cụ thể mà HENTACH cung cấp thông qua các tùy chọn điện áp và cuộn dây động cơ tùy chỉnh.
-
Xe tay ga điện tử/xe gắn máy cá nhân (Loại L1e/L3e): Yêu cầu động cơ được điều chỉnh để có khả năng tăng tốc cao (khởi động nhanh từ đèn giao thông) và tốc độ di chuyển ổn định (lên tới 45 km/h trở lên). Trọng tâm là cung cấp năng lượng mượt mà, có thể dự đoán được và hiệu suất cao để tối đa hóa phạm vi hoạt động.
-
Đội giao hàng chặng cuối (Thực phẩm/Bưu kiện): Mục đích sử dụng thương mại đòi hỏi chu kỳ làm việc liên tục của S1, độ bền cực cao và mô-men xoắn leo đồi mạnh mẽ. Động cơ của chúng tôi được chế tạo với các bộ tản nhiệt cỡ lớn và các trục được gia cố để tồn tại trong hoạt động khởi động-dừng liên tục và tải trọng nặng điển hình của công việc giao hàng.
-
Nhóm cho thuê và chia sẻ chuyến đi: Tập trung vào khả năng chống giả mạo, độ bền và khả năng tích hợp các hệ thống liên lạc tiên tiến (ví dụ: chẩn đoán CAN Bus) thông qua bộ điều khiển. Hệ thống truyền động trực tiếp được ưa chuộng ở đây vì yêu cầu bảo trì gần như bằng không.
-
Xe tiện ích hạng nhẹ và xe trong khuôn viên trường: Được sử dụng trong các khuôn viên lớn, khu nghỉ dưỡng hoặc khu công nghiệp để vận chuyển nhân sự và hàng hóa nhẹ. Ở đây, khả năng điều khiển tốc độ thấp mượt mà và mô-men xoắn cao của động cơ dành cho những đoạn đường dốc nhỏ là những tính năng cần thiết.
Chúng tôi cung cấp các dòng động cơ cụ thể cho các mức hiệu suất khác nhau, từ các loại động cơ đi lại 2 kW tiết kiệm chi phí cho đến các mẫu động cơ 5 kW hướng đến hiệu suất. Tính linh hoạt về kích thước bánh xe (10 inch đến 16 inch) và giao diện phanh cho phép các nhà sản xuất nhanh chóng lặp lại các thiết kế xe mới. Bằng cách cung cấp hệ thống truyền động được chứng nhận, chất lượng cao cho các lĩnh vực thương mại quan trọng này, HENTACH hỗ trợ điện khí hóa dịch vụ hậu cần đô thị và vận tải cá nhân, cung cấp giải pháp chuỗi cung ứng đáng tin cậy và có thể mở rộng cho các nhà lắp ráp xe toàn cầu.
Ưu điểm cốt lõi: Hiệu quả, Độ bền và Tuân thủ
Động cơ trung tâm xe máy điện tử HENTACH mang đến một loạt lợi thế mang tính quyết định, đặc biệt đối với các nhà sản xuất số lượng lớn, nơi độ tin cậy, hiệu quả và sự tuân thủ ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận cuối cùng và sự chấp nhận của thị trường. Động cơ của chúng tôi được tối ưu hóa để mang lại hiệu suất vượt trội so với các sản phẩm cạnh tranh, được hỗ trợ bởi quá trình kiểm tra nghiêm ngặt và kiểm soát sản xuất nội bộ. Đây là những yếu tố chính tạo nên sự khác biệt cho hệ thống truyền động của chúng tôi trong thị trường LEV công suất cao đầy cạnh tranh:
-
Hiệu suất năng lượng vượt trội ( ≥90%): Giảm thiểu tổn thất nhiệt và tối đa hóa phạm vi hoạt động của xe sau mỗi lần sạc. Điều này trực tiếp làm giảm chi phí sở hữu và cải thiện sự hấp dẫn của người tiêu dùng đối với sản phẩm cuối cùng.
-
Hệ thống truyền động trực tiếp không cần bảo trì: Việc không có bánh răng bên trong (các điểm hỏng hóc thường gặp trong hệ thống hộp số) đảm bảo động cơ không cần bảo trì cơ khí theo lịch trình, điều này rất quan trọng đối với đội xe cho thuê và người sử dụng quãng đường cao.
-
Phanh tái tạo tích hợp: Khai thác năng lượng giảm tốc trở lại pin, mở rộng phạm vi hoạt động và giảm đáng kể độ mòn của má phanh vật lý. Tính năng này hoàn toàn có thể được điều khiển thông qua hệ thống điều khiển của đối tác.
-
Quản lý nhiệt vượt trội: Thiết kế trung tâm độc quyền với diện tích bề mặt tăng lên và hệ thống làm mát bên trong tùy chọn đảm bảo cung cấp năng lượng tối đa được duy trì mà không bị quá nhiệt hoặc tiết lưu nhiệt nguy hiểm, đảm bảo tính nhất quán về hiệu suất.
-
Tuân thủ quy định toàn cầu: Được thiết kế và thử nghiệm để đáp ứng các tiêu chuẩn phân loại phương tiện và an toàn quốc tế quan trọng (ví dụ: EEC L1e/L3e), đơn giản hóa quy trình tương đồng cho các OEM nhắm đến thị trường Châu Âu và toàn cầu.
-
Cấu trúc vật lý mạnh mẽ: Có trục hợp kim rèn và vỏ trục được gia cố được chế tạo để xử lý mô-men xoắn cao và tải trọng động liên quan đến hoạt động của xe hai bánh ở tốc độ, giúp nâng cao đáng kể độ an toàn và tuổi thọ của sản phẩm.
Sự kết hợp giữa hiệu suất kỹ thuật cao và sự tuân thủ nghiêm ngặt về chất lượng sản xuất đã giúp động cơ E-Moped của chúng tôi trở thành sự lựa chọn cao cấp, đáng tin cậy cho các nhà sản xuất muốn cung cấp xe điện hiệu suất cao, chất lượng cao. Chúng tôi ủng hộ những lợi thế này bằng tài liệu đầy đủ và gói bảo hành B2B toàn diện.
CHÚNG TÔI LÀ AI
Hơn 20 năm về kinh nghiệm sản xuất.
Công ty TNHH Cơ điện Ninh Châu Yinzhou HENTACH được thành lập vào năm 1995. Trong hơn 20 năm, chúng tôi đã cam kết đúc và gia công các động cơ DC thu nhỏ, động cơ trung tâm cho xe điện và xe máy cũng như hợp kim nhôm và magie cho xe điện. Đồng thời, chúng tôi có một hệ thống kiểm soát chất lượng ISO 9001 hoàn chỉnh, hệ thống quản lý trưởng thành và thiết bị thử nghiệm và sản xuất tiên tiến.
HENTACH có diện tích hơn 9.000 mét vuông, với diện tích xây dựng là 5.000 mét vuông. Hiện tại, chúng tôi có hơn 60 bộ thiết bị sản xuất nội bộ khác nhau bao gồm máy đúc khuôn 500 tấn, máy công cụ CNC chính xác, máy đánh dấu bằng laser, quá trình oxy hóa hồ quang vi mô, v.v. và hai bộ ghế thử nghiệm động cơ xe điện khác.
As China Động cơ trung tâm xe máy điện tử Manufacturers and China Động cơ trung tâm xe máy điện tử Suppliers, HENTACH aims to pursue higher quality and innovation products. With rich experience in motor manufacturing, we are confident with our motor quality as we always use the materials and our own patented nylon-steel gear. We used to set up a price for the customers who use our motors for over 30,000 miles. In the end we find over 50 motors that are used by the customers for over 30,000 miles and some of them even reach 50,000 miles. We appreciate for those customers who are always trust our products, which also encourage us to keep exploring and innovating better motor with quality.
